Nombre
Curso de Conformación de elementos metálicos
Descripción del curso
UD1. Técnicas empleadas en el diagnóstico de reparación de elementos metálicos.1.1. Lijado.1.2. Visual (Utilización de reflejos de la chapa).1.3. Al tacto.1.4. Peines.1.5. Ensayos de materiales metálicos.1.6. Detección de arrugas.1.7. Influencia del color: claros y oscuros.1.8. Técnica para localizar aguas en zonas de chapa y/o agrietamientos en masillas y selladores.1.9. Técnica para localizar desalineamientos en zonas de chapa.UD2. Clasificación del daño en función del grado extensión y ubicación.2.1. Técnica para determinar las reparaciones o sustituciones en piezas de chapa.2.2. Clasificación de daños:.2.3. Valor venal del vehículo.2.4. Guías de tasaciones.2.5. Programas informáticos de valoraciones.2.6. Daños directos e indirectos.UD3. Técnicas de comprobación del elemento reparado.3.1. Prueba de tolerancias y holguras.3.2. Control de los nervios o quebrantos con las zonas adyacentes.3.3. Comprobación de aguas en las piezas reparadas.3.4. Verificación de selladores en paneles.
Características del Curso
Modalidad
Online
Horas Lectivas
75
Créditos ECTS
3
Área
TRANSPORTE Y MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS
Obligatorio
NO
Tipo
A
Precio para empresas
0,00€
(*) Este precio es para empresas españolas que bonifican los créditos disponibles en formación de la Fundacion tripartita – fundae.
Precio para particulares
450Є
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Contenido
Analizar las deformaciones en elementos metálicos y planificar los procesos de reparación Planificar los procesos de reparación a seguir teniendo en cuenta las circunstancias particulares Gestionar los procesos que intervienen en la reparación de elementos metálicos de aluminio
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Texto temario
UD1. Técnicas empleadas en el diagnóstico de reparación de elementos metálicos.1.1. Lijado.1.2. Visual (Utilización de reflejos de la chapa).1.3. Al tacto.1.4. Peines.1.5. Ensayos de materiales metálicos.1.6. Detección de arrugas.1.7. Influencia del color: claros y oscuros.1.8. Técnica para localizar aguas en zonas de chapa y/o agrietamientos en masillas y selladores.1.9. Técnica para localizar desalineamientos en zonas de chapa.UD2. Clasificación del daño en función del grado extensión y ubicación.2.1. Técnica para determinar las reparaciones o sustituciones en piezas de chapa.2.2. Clasificación de daños:.2.3. Valor venal del vehículo.2.4. Guías de tasaciones.2.5. Programas informáticos de valoraciones.2.6. Daños directos e indirectos.UD3. Técnicas de comprobación del elemento reparado.3.1. Prueba de tolerancias y holguras.3.2. Control de los nervios o quebrantos con las zonas adyacentes.3.3. Comprobación de aguas en las piezas reparadas.3.4. Verificación de selladores en paneles.
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